Faaliyet Alanlarımız

Üretim Havzaları ve Lojistik Odak: Üretim ana merkezi Perm Krai (Berezniki), Tataristan ve Murmansk bölgeleridir. Türkiye sevkiyatları için Novorossiysk ve Azov Denizi limanları en verimli çıkış noktalarıdır.
Sevkiyat Modeli: Liman bazlı sevkiyatlarda dökme yük gemileri (River-vessel), iç hat taşımalarında ise Big-Bag torbalama sistemiyle vagon veya tır kullanılır.
Mevzuat ve Kotalar (2025): Rusya hükümeti, iç piyasa gıda güvenliği için gübre ihracatına dönem dönem miktar kotası uygulamaktadır. İhracatın gerçekleşmesi için güncel kota tahsisli lisansların kontrolü hayati önem taşır.
Kritik Risk Analizi: Nem hassasiyeti nedeniyle yükleme anındaki "Surveylans" (gözetim) raporlaması zorunludur. Türkiye'ye girişte Tarım Bakanlığı uygunluk analizleri sürecin en hassas noktasıdır.

Üretim Havzaları ve Lojistik Odak: Batı Sibirya (Tobolsk) ve İrkutsk bölgelerindeki dev tesisler ana hammadde kaynağıdır. Uzak mesafe nedeniyle demiryolu-denizyolu entegre taşımacılığı tercih edilir.
Sevkiyat Modeli: Genellikle 40’lık konteynerlerle veya granül bazlı silobas tırlarla sevk edilir.
Mevzuat ve Kotalar: REACH sertifikasyonu ve TR-MSDS (Güvenlik Bilgi Formu) uyumu Türkiye gümrüklemesi için şarttır. İhracat vergileri, Rusya'nın iç hammadde dengesine göre değişkenlik gösterebilir.
Kritik Risk Analizi: "Prime" (birinci kalite) ile "Off-grade" ürün arasındaki farkın sahada denetlenmesi, maliyet kalemlerinin korunması için en büyük güvenlik bariyeridir.

Üretim Havzaları ve Lojistik Odak: Rostov, Krasnodar ve Stavropol (Güney Rusya) bölgeleri Türkiye'ye en yakın ve en hızlı tedarik havzalarıdır.
Sevkiyat Modeli: Nehir-deniz tipi gemilerle doğrudan Türkiye'nin Karadeniz ve Marmara limanlarına dökme olarak veya konteyner içi Flexitank sistemleriyle taşınır.
Mevzuat ve Kotalar (2025): Rusya, ayçiçek yağında "Değişken İhracat Vergisi" (Floating Tax) uygulamaktadır. Vergi miktarı her ay borsa verilerine göre yeniden hesaplanır ve maliyeti doğrudan etkiler.
Kritik Risk Analizi: Hasat dönemi ile vergi döngüsü arasındaki korelasyonun doğru analizi, finansal kayıpları önlemek için stratejik bir danışmanlık gerektirir.

Üretim Havzaları ve Lojistik Odak: Arkhangelsk ve Sibirya (Krasnoyarsk, İrkutsk) ana üretim bölgeleridir. Çıkışlar genellikle Ust-Luga veya Novorossiysk limanları üzerinden yapılır.
Sevkiyat Modeli: Standart tır, üstü açık platform veya deniz yoluyla kereste gemileri kullanılır.
Mevzuat ve Kotalar: Rusya'da ham tomruk ihracatı yasaktır; sadece belirli işlem seviyesinden geçmiş kereste ve ahşap ürünlerin çıkışına izin verilir. Fitosaniter (bitki sağlığı) sertifikası zorunludur.
Kritik Risk Analizi: Nem oranı ve sınıflandırma (grade) farkları fiyatta büyük sapmalar yaratır. Yüklemede kalite tasnifinin profesyonel denetimi esastır.

Üretim Havzaları ve Lojistik Odak: Sibirya havzasındaki dev dökümhaneler (Bratsk, Krasnoyarsk) dünyanın en büyük kaynaklarıdır. Lojistik, genellikle Novorossiysk üzerinden deniz yoluyla kurgulanır.
Sevkiyat Modeli: Külçe veya T-bar formunda, 20-40’lık konteynerlerde veya tır bazlı ağır yük taşımacılığıyla sevk edilir.
Mevzuat ve Kotalar: Stratejik metal statüsünde olduğu için hem Rusya ihracat vergileri hem de küresel yaptırım listeleri (OFAC vb.) anlık takip edilmelidir.
Kritik Risk Analizi: LME (Londra Metal Borsası) fiyat endeksi ile fiziksel teslimat primlerinin doğru yönetilmesi, operasyonel karlılığın temelidir.

Üretim Havzaları: Magnitogorsk, Lipetsk ve Çerepovets ana üretim merkezleridir.


Lojistik: Genellikle deniz yoluyla, ağır yük kapasiteli dökme gemilerle sevk edilir.
Mevzuat: Anti-damping vergileri ve güncel gümrük tarifeleri sevkiyat öncesi kontrol edilmelidir.

Risk Analizi: Metalürjik sertifikaların (Mill Test Certificate) doğruluğu ve kimyasal bileşim uygunluğu sahada denetlenmelidir.

Üretim Havzaları: Ural bölgesi (Çelyabinsk ve Sverdlovsk) dünyanın en zengin bakır kaynaklarına sahiptir.
Lojistik: Değerli yük sınıfında olduğu için mühürlü konteynerlerle sevk edilir.
Mevzuat: Stratejik emtia statüsündedir; ihracat lisansları ve döviz kontrol rejimlerine tabidir.
Risk Analizi: LME (Londra Metal Borsası) fiyat endeksli kontratlarda ödeme zamanlaması karlılığı belirler.

Üretim Havzaları: Rostov ve Krasnodar gibi yağ fabrikalarının yoğun olduğu güney bölgeleri.
Lojistik: Dökme veya Big-Bag torbalarla gemi/tır vasıtasıyla taşınır.
Mevzuat: Fitosaniter kontroller ve aflatoksin analiz raporları Türkiye girişi için zorunludur.
Risk Analizi: Depolama ve taşıma sırasında nemlenme ve yanma (ısınma) riskine karşı havalandırma kontrolü kritiktir.

Üretim Havzaları: Rusya genelindeki entegre demir-çelik tesisleri.
Lojistik: Boy sınırlaması nedeniyle uzatılmış dorseli tırlar veya demiryolu platformları kullanılır.
Mevzuat: TSE (Türk Standartları Enstitüsü) uygunluk belgeleri ve kalite standartlarına (S235, S355 vb.) uyum şarttır.
Risk Analizi: Boy ve korozyon denetimi yükleme limanında bizzat yapılmalıdır.

Üretim Havzaları: Kuzbass (Kemerovo) ve Rostov bölgeleri ana çıkarım sahalarıdır.
Lojistik: Demiryolu vagonları ile limana, oradan dökme gemilerle Türkiye'ye ulaşır.
Mevzuat: Kalori değeri ve kükürt oranı gümrük beyanında belirleyicidir.
Risk Analizi: Analiz raporlarındaki kalori sapmaları fiyatlandırmada uyuşmazlıklara neden olabilir.

Üretim Havzaları: Norilsk (Kuzey Sibirya) bölgesi dünyanın en büyük üretim merkezlerinden biridir.
Lojistik: Zorlu iklim şartları nedeniyle deniz-hava veya özel demiryolu rotaları kullanılır.
Mevzuat: Uluslararası yaptırım listeleri ve metal borsası kotaları anlık takip edilmelidir.
Risk Analizi: Tedarik zincirindeki güvenlik ve nakliye sigortası en kritik maliyet kalemidir

Üretim Havzaları: Arkhangelsk ve Karelya bölgelerindeki kağıt fabrikaları.
Lojistik: Rutubetten korunaklı kapalı tır veya konteyner sevkiyatı esastır.
Mevzuat: Kağıt gramajı ve teknik özelliklerin beyanı gümrük vergilerini etkiler.
Risk Analizi: Kağıt bobinlerinin taşıma sırasında aldığı hasarlar (ezilme) üretimde fireye yol açar.

Üretim Havzaları: Tataristan ve Başkortostan petrokimya kompleksleri.
Lojistik: Tehlikeli madde (ADR) sertifikalı tank konteynerler veya izotanklar kullanılır.
Mevzuat: Yanıcı madde taşıma izinleri ve özel depolama ruhsatları gereklidir.
Risk Analizi: Saflık oranı analizleri ve kontaminasyon (karışma) riskinin yönetilmesi şarttır.

Üretim Havzaları: Başkortostan (Sterlitamak) bölgesi ana hammadde havzasıdır.
Lojistik: Toz veya granül halde, sızdırmaz konteyner veya vagonlarla taşınır.
Mevzuat: Endüstriyel kullanım izinleri ve çevre mevzuatına uyum gözetilmelidir.
Risk Analizi: Tedarik sürekliliği, cam fırınlarının kapanmaması için lojistik planlamada hayati önemdedir.

Üretim Havzaları: Astrahan ve Orenburg bölgeleri ana üretim sahalarıdır.
Lojistik: Dökme yük olarak gemi ambarlarında veya vagonlarla sevk edilir.
Mevzuat: Maden ihracat vergileri ve çevre koruma kotalarına tabidir.
Risk Analizi: Çapraz bulaşma riski nedeniyle taşıma kaplarının temizliği (Cleaning certificate) denetlenmelidir.

Üretim Havzaları: Voronej ve Yaroslavl petrokimya tesisleri.
Lojistik: Bloklar halinde paletli veya konteynerli sevkiyat yapılır.
Mevzuat: Otomotiv ve lastik sanayi standartlarına uygunluk belgeleri aranır.
Risk Analizi: Isı hassasiyeti ve raf ömrü takibi lojistik sürecinde kontrol edilmelidir.

Üretim Havzaları: Ural ve Sibirya maden havzaları.
Lojistik: Ağır yük dorseleri ile paletli olarak taşınır.
Mevzuat: İhracat vergi rejimleri ve maden kotaları belirleyicidir.
Risk Analizi: Oksitlenme riski ve yüzey kalitesi yükleme öncesinde denetlenmelidir.

Üretim Havzaları: Rusya'nın orman zenginliği olan orta ve kuzey bölgeleri.
Lojistik: Hacimli yük olduğu için tır bazlı taşımacılık daha ekonomiktir.
Mevzuat: Fitosaniter sertifikası ve yanma güvenliği test raporları istenir.
Risk Analizi: Paketleme kalitesi ve nakliye sırasındaki kırılma/tozlanma oranları takip edilmelidir.

Üretim Havzaları: Rostov, Krasnodar ve Stavropol gibi Güney Rusya bölgeleri "dünyanın tahıl ambarı" olarak bilinir.
Lojistik: Azak ve Karadeniz limanlarından 3000-5000 tonluk "River-vessel" tipi gemilerle doğrudan Türkiye'deki un fabrikalarına (Samsun, Tekirdağ, Mersin) sevk edilir.
Mevzuat: Rusya "Yüzen Vergi" (Floating Tax) ve dönemsel ihracat kotaları uygular. Türkiye'de ise TMO (Toprak Mahsulleri Ofisi) ithalat rejimleri ve gümrük vergileri (sezona göre %0 ile %130 arası değişebilir) takip edilmelidir.
Risk Analizi: Protein oranı, hektolitre ve süne zararlısı oranları fiyatta belirleyicidir. Yükleme anındaki numune analizleri hayati önem taşır.

Üretim Havzaları: İrkutsk, Omsk ve Tataristan bölgelerindeki dev rafineriler (Gazprom Neft, Lukoil, Taneco).
Lojistik: Demiryolu vagonları (Sarnıç) ile liman terminallerine, oradan izotank veya tanker gemilerle sevk edilir.
Mevzuat: Kimyasal kayıt sistemleri (KKDİK/Reach) ve tehlikeli madde taşıma izinleri zorunludur.
Risk Analizi: Ürün saflığı ve teknik spesifikasyonların (TDS/MSDS) Türk sanayisinin ihtiyacına tam uyumu denetlenmelidir.